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Feb 08, 2024

タコマ トッパーをチューンすると、フレアなキャンプ スペースとガラスのパノラマが追加されます

ピックアップ・キャンピング・トッパー市場があらゆるデザインや機能で完全に飽和状態になったと思っていたまさにそのとき、ロッキーマウンテンの新興企業がまた新たに登場し、かなり新鮮な見方をしている。

ピックアップ・キャンピング・トッパー市場があらゆるデザインや機能で完全に飽和状態になったと思っていたまさにそのとき、ロッキーマウンテンの新興企業がまた新たに登場し、かなり新鮮な見方をしている。 デンバーのチューン アウトドアーズの M1 トッパーは、遠くから見ると、全長のハイポップ ルーフを備えた他のライト ピックアップ キャノピーのように見えます。

ただし、このモデルは内部スペースを追加するためにフレアされたサイドを備えており、Tune が最高の重量対スペース比と定義しているものです。 さらに良いものにしたいと考えている購入者は、フレアを全長の窓で仕上げて、より美しいトラックキャンプ体験を実現できます。

基本重量が 163 kg (360 ポンド) の M1 は軽いですが、ピックアップ トッパーとしては軽いです。 比較のために、AT Overland Atlas の重量は同じ 360 ポンドで、Harker Outdoors EDC の重量は一律 300 ポンド (136 kg) です。

しかし、チューン・アウトドアーズは、重量だけで競合他社に負けようとしているわけではなく、室内空間と総重量の最適な組み合わせを突き止めようとしている。

目標を達成するために、Tune はトッパーの側壁をピックアップ ベッドの側壁を超えて押し出します。 一般的なトッパーはベッドからまっすぐ上に伸びていますが、Tune のフレアサイドウォールデザインは内部の幅と全体のボリュームを増加させます。 ピックアップ ベッドの下方に肘置きスペースを増やすだけでなく、ポップアップ エリアに 60 x 78 インチ (152 x 198 cm) のほぼクイーンサイズのベッドを横に配置することができます。

上部ベッドは前後に 60 インチ (152 cm) しか伸びないため、ピックアップ ベッドの床の上に立つスペースをすべて占有してしまうことはありません。つまり、ベッド全体を持ち上げたり折りたたんだりすることなく、屋内で立ち上がることができます。 。 ヘッドルームの範囲は、M1 モデルに応じて 6.3 ～ 6.8 フィート (1.9 ～ 2 m) です。

より多くの就寝スペースをお探しの場合は、オプションの拡張パネルを追加して、フォード F-150 のようなフルサイズのピックアップトラックに 80 x 78 インチ (203 x 198 cm) のスーパーキングを作成したり、80 x 72 インチのスーパーキングを作成したりできます。トヨタ タコマのような 5 フィート (1.5 m) のショートベッドの中型トラックのベッド (203 x 183 cm) に収まります。 中型トラックの標準的な M1 荷台サイズは 60 x 72 インチ (152 x 183 cm) です。

Tune M1 を他のトッパーやキャンピングカーと区別するもう 1 つの特徴は、270 度のパノラマを生み出すオプションのスモーク強化ガラス窓です。 開閉可能な窓はリフトゲートとサイドウォールのほぼ全長にわたっており、あらゆる角度から広い景色を眺めることができます。 パノラマガラスはキャンピングカーのデザインにおいてトレンドになっているようですが、Tune も同様にそれを実現しています。

M1 パッケージに追加してほしい機能の 1 つは、利用可能な下部ベッドです。 室内幅が72～78インチのM1は、コロラド州の同業者ムーンランダー社がハードルーフのラディカ・キャンピングカー・シェルで提供しているのと同じように、ピックアップ・フロアの上に横向きのベッドを設置することができる。 M1 では、下のベッドが 3 重の窓のパノラマの内側に位置し、非常に美しい 2 段ベッドのペアが形成されます。

セカンドベッドが計画にあるかどうかに関係なく、Tune はアクセサリーとカスタマイズを念頭に置いて M1 を構築したことは間違いありません。 内装、屋根、外壁の周囲に 450 フィート (137 m) の T トラックが敷かれているため、オーナーは無数のツール、キャリア、アクセサリーを取り付けることができます。

M1 は明らかに、マウンテン バイク、ロック クライミング、スキー/スノーボード、パドルボード、および/または暖かい、寒い、雨、雪、風の強い天候を通じて大自然の探検を楽しむ四季折々のアウトドア冒険家をターゲットにしています。 ポップアップトッパーは冬に最も暖かい RV オプションにはなりませんが、チューン氏によると、M1 は冬での使用を念頭に置いて設計されています。 ポップアップルーフは落雪にも耐えられるように作られており、チューンは将来的に断熱材とヒーターのパッケージを追加して、さらに冬に備えたものにする予定だ。

M1 は、コーナーに超頑丈な複合補強材を備えたアルミニウム フレーム構造を備えています。 あらゆる条件と季節に対応するために、チューンはそのプロトタイプを 10,000 マイル (16,100 km) にわたって「洗濯板の道を下り、山道を越え、砂漠の暑さ、豪雨、時折吹雪の中を」テストしました。 この設計には 3 年間の保証が付いており、簡単にボルトオフ/ボルトオンで交換できるようにトッパーのコンポーネントを開発しました。